韓國17年來未能設立入境免稅店此次或成行？

韓國在過去的17年間一直未能在設立入境處免稅店，而如今此事似乎終於有望實現。文在寅總統13日指示研究引進方案，發出了信號。14日，仁川國際機場公社總裁鄭日永發布了具體的推進計劃，自由韓國黨議員姜孝祥作為代表提議了相關法案(「關稅法」部分修正案)，炒熱了氣氛。

在韓國入境處設立免稅店後，韓國免稅行業的競爭力有望得到提高，同時還能達到激活內需的效果。而對於旅客來說，此舉可消除需要在整個旅途攜帶出國時購買的免稅品的不便。在入境處設立免稅店也是仁川機場公社的夙願，目標是要提高旅客的滿意度，強化機場的競爭力。

依據這個目標，仁川機場自2001年開始運營以後一直希望在入境處設立免稅店，但均因關稅廳等部門的反對而頻頻落空。韓國關稅廳一直反對稱，“入境處出現免稅店會導致辦理入境手續過程延遲、混雜，使得保安管理出現危險”。主要的幾家航空公司則因這項措施會直接影響到正在運營中的機內免稅品銷售而表示反對。

但最近隨著文在寅總統出面支持，氛圍開始傾向於“在入境處設立免稅店”。因為文在寅總統判斷認為在入境處設立免稅店可將部分海外消費轉化為韓國國內消費，有助於減少旅游收支赤字。若將之前在海外購買的香煙、香水和化妝品等商品改為在韓國國內購買，向入境處免稅店供貨的韓國企業的銷售額將會增加，同時也解決了旅客要在旅途中一直要攜帶出國時購買的免稅品的不便。隨著海外旅行的普及，已無法忽視旅客對此的不滿。仁川機場公社從2002年到去年分十次對約2萬人進行了問卷調查，結果顯示有84%的人贊成在入境處設立免稅店。

在總統出面後，之前一直表示反對的韓國關稅廳等相關部門的態度也發生了180度大轉變。由於最近相繼爆出總裁一家的“囂張”爭議，大韓航空和韓亞航空就算有意見也只能保持沉默。

從全球範圍來看，在入境處設立免稅店也是大勢所趨。仁川機場公社稱，現在全世界73個國家共138家機場正運營入境處免稅店，其中僅亞洲就包括27個國家的54家機場。

另一方面，免稅店的入駐商家則眾口不一。現運營免稅店的大企業基本上主張稱“預計只是小規模設立，不用太擔心”。而中小企業則分成兩派：計劃進駐入境處免稅店的企業表示歡迎，但未計劃進駐入境處免稅店的企業，特別是運營出境處免稅店的企業因預計銷售額會大幅減少而感到危機。

        韓國中央日報

早就應該設立，我都覺得莫名其妙，一個國家的機場有免稅店不是一件很正常的事情嗎？